1. 2011年7月23日发生
2. 温州动车事故是2011年7月23日发生的，当时两列高速动车相撞，造成40余人死亡，近200人受伤。
事故原因是由于信号设备故障和人为操作失误导致的。
3. 温州动车事故是中国高速铁路建设中的一次重大事故，引起了广泛的社会关注和反思。
事故后，中国政府加强了对高速铁路的安全监管，加强了信号设备的维护和更新，同时也加强了对铁路人员的培训和管理。
这次事故也提醒我们，在建设高速铁路的同时，必须保证安全第一，不能为了速度而忽略安全。
温州动车事故发生在2011年7月23日
通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱，通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。
铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障，错误地控制信号显示，使行车处于不安全状态。
上海铁路局相关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。
甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。